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10 Megaship che vivono fino alla loro campagna pubblicitaria

10 Megaship che vivono fino alla loro campagna pubblicitaria

Oasis of the Seas La più grande nave da crociera di sempre, di gran lunga la Royal Caribbean di 225.000 tonnellate, 5.400 passeggeri Oasi dei mari (lanciato nel 2009) trascende l'enormità attraverso un layout che raggruppa le esperienze nei "quartieri" attorno alla nave. Tutte queste persone sono così distese, che consente a molti dei ristoranti e degli spazi di intrattenimento della nave di essere sorprendentemente piccoli e intimi. Più grande innovazione? La sovrastruttura a scafo della nave, con i primi otto ponti tagliati longitudinalmente da un lungo canyon, in cui si trovano un enorme giardino all'aperto e una zona di intrattenimento simile a una passerella. Oltre a far entrare luce e aria nel centro della nave, l'effetto fa sentire l'intera nave più tridimensionale - come se stessi camminando in una città, senza spostarsi da una piattaforma all'altra.

Oasis of the Seas 'Central Park Oasis di lo spazio più notevole è il suo Central Park all'aperto, un giardino tropicale di 21.000 piedi quadrati dove più di 12.000 piante, alberi e viti crescono tra sentieri tortuosi e angoli tranquilli di posti a sedere. Diversi ristoranti e bar si aprono al piano terra dello spazio, la maggior parte con posti a sedere all'aperto. Sopra, 254 staterooms del balcone e 70 staterooms di vista della finestra fiancheggiano il parco a orificio e di dritta - le baracche "interne" più bucoliche di sempre.

Celebrity Solstice Introdotto nel 2008 e nel 2009, Solstizio delle celebrità e sua sorella gemella, Equinozio di celebrità (122.000 tonnellate lorde, 2.850 passeggeri), sono le megaship più straordinariamente belle mai costruite. All'esterno, la loro forma è allo stesso tempo massiccia e levigata, mentre all'interno di un'estetica high-end unificante lega i molti stati d'animo e le esperienze delle loro stanze pubbliche in un insieme soddisfacente. Rispecchiando tutto ciò che c'è di bello nelle vecchie navi di Celebrity - la loro eleganza, le loro straordinarie collezioni d'arte moderna, ecc. - le sorpendono anche tutte, con un look più contemporaneo e una gamma molto più ampia di scelte di ristorazione e attività.

Celebrity Solstice Lawn Club Solstizio e Equinozio di l'attrazione più particolare è il Lawn Club, un mezzo acro di erba reale che cresce 15 ponti sopra il mare. Un primo per le navi da crociera, l'area offre un ambiente da country club: tranquillo, raffinato e rilassante. Porta un picnic, inizia una partita a bowling o a croquet, oppure sdraiati sull'erba e guarda la nuvola.

Queen Mary 2 Più veloce di un proiettile veloce, più potente di una locomotiva, 151.000 tonnellate di Cunard, 2.592 passeggeri Queen Mary 2 (lanciato nel 2003) è letteralmente in una classe da sola: una moderna reinterpretazione del transatlantico di lusso dell'età dell'oro, più grande di qualsiasi cosa tranne Royal Caribbean's Oasi e costruì viaggi transatlantici extra-difficili per navigare in primavera, estate e autunno. È del tutto eccezionale: classica ma contemporanea, raffinata ma divertente, enorme ma accogliente, e grandiosa, grandiosa e grandiosa.

Ristorante Britannia della Queen Mary 2 Queen Mary 2's ristorante principale, il Britannia è uno spazio ampio e drammatico che ricorda il magnifico ristorante di prima classe dell'epoca degli anni '30 regina Maria. Caratterizzato da un soffitto a volta in stile Tiffany con soffitto a volta, tavoli a lume di candela, pilastri svettanti e un enorme arazzo di una nave di linea sullo skyline di New York, il ristorante è grandioso senza attraversare la linea in modo sgargiante.

Norwegian Pearl Megaships per Generations X and Y, il 93.000 tonnellate, 2.390 passeggeri Perla norvegese e sua sorella gemella, Gemma norvegese (lanciato nel 2006, 2007), potrebbero essere le più grandi e grandi navi in ​​mare oggi. Progettati con un mix di classe e fantasia, offrono un'atmosfera super-social, arredamento creativo, dieci diversi ristoranti (da teppanyaki a Tex-Mex) e riferimenti di musica e cultura pop su misura per una demografia sorprendentemente giovane - pensa 20-qualcosa a 50-qualcosa.

Bliss Ultra Lounge di Norwegian Pearl A un certo punto, NCL ha deciso di andare con "sexy" come leitmotiv per alcuni dei suoi spazi a bordo - in particolare Bliss Ultra Lounge su Perla e gemma. Decorato con una sorta di mondo della moda incontra l'ambiente del bordello, gli angoli illuminati dalla stanza sono separati da spesse tende di velluto rosso e arredati con ampi lettini ricoperti di cuscini. Per un tocco retrò, ci sono anche quattro piste da bowling Day-Glo a 10 pin.

Princess Crown Princess La 113.000 tonnellate, 3.070 passeggeri Principessa ereditaria e le sue sorelle-navi Smeraldo e Ruby Princess (lanciato nel 2006, 2007, 2008) sono le ultime della classe Grand di grande successo di Princess. Leggermente più grandi dei loro predecessori e offrendo diverse opzioni di ristorazione, non assomigliano a nient'altro in mare, con i loro 18 ponti che si elevano fino alle discoteche spaziali che si estendono da babordo a dritta fino a poppa. Sebbene le navi diano un'impressione di immensità dall'esterno, all'interno sono estremamente ben strutturate, molto facili da navigare, sorprendentemente accoglienti e quasi mai affollate.

Film su Crown Princess Una caratteristica distintiva della flotta di megaship di Princess, Movies Under the Stars mostra lungometraggi e film per bambini su uno schermo cinematografico a LED da 300 piedi quadrati. È possibile prenotare sedie a sdraio per i lungometraggi serali e, sì, c'è popcorn (gratuito) e Raisinettes (a un prezzo). È molto divertente, e il suono e l'immagine sono fantastici.

Royal Caribbean Liberty of the Seas Una versione più ampia delle navi di classe Voyager che invecchiano Royal Caribbean, la 160.000 tonnellate, 3.634 passeggeri Libertà dei mari e sua sorella navi, Libertà e Indipendenza dei mari (lanciato nel 2006, 2007, 2008), sono estremamente ben progettati, evitando l'affollamento diffondendo i passeggeri tra molte aree pubbliche interessanti. Come le navi Voyager, offrono pareti per l'arrampicata su roccia, piste per pattinaggio sul ghiaccio e campi da basket a grandezza naturale, ma aggiungono anche un parco acquatico per bambini e un simulatore di surf. Le loro Royal Promenades a quattro piani, simili a viali, corrono più a lungo di un campo da calcio lungo il centro di ogni nave e sono fiancheggiate da bar, negozi e salotti, che offrono un'esperienza urbana scorrevole in mare.

FlowRider di Freedom of the Seas La più grande attrazione di Freedom of the Seas sono i simulatori di navigazione FlowRider, i cui potenti jet pompano 30.000 galloni di acqua al minuto su una superficie inclinata a forma di cuneo su cui i passeggeri tentano di appenderne dieci. Una superficie morbida e flessibile assorbe l'impatto quando cadi, il che è possibile.

Princess Sapphire Princess Costruita a Nagasaki, in Giappone, la 116.000 tonnellate, 2.670 passeggeri Zaffiro e la sua identica nave gemella, Diamond Princess, sono state assolutamente le nuove navi più incontaminate e perfettamente costruite che avessi mai visto quando hanno debuttato nel 2004, il loro design più elegante, aggraziato e aerodinamico rispetto alle navi della classe Grand Line. All'interno, seguono l'idea di Princess di "una grande scelta di navi con la sensazione di una piccola nave". All'esterno, offrono una deliziosa area di relax a più livelli a poppa, con quattro ponti che scendono su gradini curvi a ferro di cavallo. I loro ponti a prua si avvolgono a prua fino a prua, offrendoti la rara possibilità di ammirare il mare a poppa della tua nave.

Wake View Bar di Sapphire Princess Scendete una scala a chiocciola proprio dietro al salone di intrattenimento Club Fusion, Diamante e Sapphire di piccolo, accogliente Wake View Bar è un angolo di classe pieno di legno scuro, sedie in pelle e dipinti raffiguranti tabaccai del XX secolo. I televisori sono sintonizzati tranquillamente per gli sport e sei oblò si affacciano sulla scia dell'omonimo. Poche persone sembrano avventurarsi quaggiù, quindi teniamolo per noi, ok?

Holland America Eurodam La prima nave d'Olanda Nuova classe Signature americana, 2.044 passeggeri, 86.000 tonnellate Eurodam (lanciato nel 2008) rafforza il solito tradizionalismo della linea con un decoro nord europeo. Tocchi come cabine graziose in piscina e cabine termali con speciali servizi benessere aggiungono una nuova raffinatezza, mentre i ristoranti pan-asiatici e italiani si aggiungono alle altre, più tradizionali opzioni di ristorazione a bordo. I preferiti HAL rimangono anche: quieti angoli del dopo cena all'Explorer's Lounge, un popolare piano bar notturno, una collezione d'arte incentrata su maestri olandesi e artisti contemporanei, e quei meravigliosi equipaggi HAL.

Eurodam's Retreat Spa The Retreat, una nuova opzione per prendere il sole e rilassarsi solo per adulti (ed extra) appollaiata in un punto tranquillo sopra il ponte principale della piscina, offre 14 cabine: tendoni, ariosi mondi privati ​​che vengono con uva refrigerata, vassoi di frutta , champagne, acqua Evian, cioccolato, i propri iPod per la musica d'atmosfera e i servizi di "maggiordomi cabana" dedicati che possono anche servire colazioni e pranzi leggeri.

Disney Wonder Le più antiche navi in ​​questa lista, le 83.000 tonnellate, 1.754 passeggeri Disney Wonder e sua sorella gemella, Disney Magic, sentiti senza tempo quando sono stati lanciati nel 1998-1999, e rimangono così oggi. Ri-creando con successo la grandiosità delle classiche transatlantiche, traducono anche la brevettata Disney magic® in mare, con i migliori programmi di intrattenimento e di intrattenimento per bambini nel settore delle crociere, alcune delle cabine per famiglie più progettate, diversi ristoranti attraverso i quali i passeggeri (e i loro camerieri) ruotano durante ogni crociera e separano le piscine per adulti e i salotti in modo che i genitori possano andare via.

Disney Cruise Ship Lobby at Christmas Le navi Disney sono sorprendentemente eleganti e ben strutturate, con i Disney-isms che si intrecciano sottilmente tra i motivi Art Deco e Art Nouveau. Durante le festività natalizie, i loro atri hall atriali sono fatti in classico stile natalizio, con un albero gigante, personaggi Disney che intrattengono i giovani ospiti e persino una spruzzata di neve finta.

Norwegian Epic Epico debuttato nel maggio 2010 e lei è molto trendy. Le cose più grandi da aspettarsi? Intrattenimento del gruppo Blue Man e della troupe della seconda città; il POSH Beach Club per soli adulti all'aperto, che offre relax in Riviera di giorno e feste di Miami di notte; circa 20 punti ristoro, tra cui la churrascaria sudamericana; super-cool Studio Cabins per gli hipsters, con illuminazione d'atmosfera personalizzabile e oblò nei corridoi della nave; e un parco acquatico sul ponte con il più grande scivolo e il solo scivolo a tubo in mare.

Norwegian Epic Ice Bar Norwegian Epic's le novità della novità saranno il primo Ice Bar del mondo delle crociere, ispirato alle famose gelaterie e agli hotel di ghiaccio della Scandinavia. Tenuto a circa 17 gradi Fahrenheit, EpicoLa sala sarà caratterizzata da un bar, pareti, tavoli, sgabelli, occhiali e sculture tutti fatti di ghiaccio, e i 25 ospiti della camera pagheranno una tassa di copertura che include bevande e l'uso di pellicce, guanti e cappelli.

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